Home Depot & Lowe's: KI-Kameras teilen Daten mit Polizei
In einer bedeutenden Entwicklung, die neue Bedenken hinsichtlich Überwachung und Datenschutz aufwirft, teilen die großen Baumärkte Home Depot und Lowe’s Berichten zufolge Daten von Hunderten ihrer KI-gestützten Überwachungskameras direkt mit Strafverfolgungsbehörden. Diese Praxis, die durch öffentliche Aufzeichnungen der Electronic Frontier Foundation (EFF) aufgedeckt und mit 404 Media geteilt wurde, hebt ein expandierendes Netz privater Überwachung hervor, das in öffentliche Polizeidatenbanken einspeist.
Der Kern dieser Überwachungsinfrastruktur liegt in automatischen Kennzeichenlesekameras (ALPRs), insbesondere solchen, die von Flock Safety hergestellt werden und strategisch auf den Parkplätzen dieser Einzelhandelsriesen positioniert sind. Diese fortschrittlichen Kameras sind darauf ausgelegt, nicht nur Kennzeichennummern zu erfassen, sondern auch detaillierte Fahrzeugmerkmale wie Marke, Modell, Farbe und sogar einzigartige Identifikatoren wie Dachgepäckträger oder Stoßstangenaufkleber. Während Flock Safety behauptet, dass sich ihre Technologie ausschließlich auf Fahrzeugdaten konzentriert und keine persönlichen oder Gesichtserkennungsinformationen sammelt, stellt das schiere Volumen und die Zugänglichkeit dieser Daten für die Strafverfolgungsbehörden eine neue Grenze in öffentlich-privaten Überwachungspartnerschaften dar.
Öffentliche Aufzeichnungen des Sheriffs Office von Johnson County, Texas, deuten darauf hin, dass Daten von diesen Kameras in ein umfassendes Überwachungssystem eingespeist werden, das der Polizei zugänglich ist. Darüber hinaus hat Home Depot Berichten zufolge Flocks „Hotlist Tool“ aktiviert, eine Funktion, die es Strafverfolgungsbehörden ermöglicht, spezifische „gesuchte“ Kennzeichen einzugeben. Sollte ein Fahrzeug auf dieser Hotlist eine Flock-Kamera passieren, ist das System so konzipiert, dass es Echtzeit-Benachrichtigungen an die Behörden sendet, um sofortige Maßnahmen zu ermöglichen. Diese Fähigkeit verwandelt das, was als lokale Sicherheitsmaßnahmen erscheinen mag, in ein potentes, vernetztes Netzwerk zur Verfolgung von Fahrzeugbewegungen an zahlreichen Standorten.
Die weit verbreitete Einführung solcher Technologien durch Einzelhändler wird oft dem Wunsch zugeschrieben, den zunehmenden Warenschwund zu bekämpfen, der Ladendiebstahl, Mitarbeiterdiebstahl und organisierte Einzelhandelskriminalität umfasst. Da die Verluste voraussichtlich erhebliche Zahlen erreichen werden, investieren Unternehmen zunehmend in fortschrittliche Überwachungslösungen, einschließlich KI-gestützter Systeme, die Anomalien erkennen und Personen oder Fahrzeuge verfolgen können. Die Integration dieser Systeme in die Netzwerke der Strafverfolgungsbehörden birgt jedoch erhebliche Datenschutzimplikationen.
Experten und Datenschutzbefürworter äußern Bedenken hinsichtlich der Sammlung, Speicherung und des potenziellen Missbrauchs persönlicher Daten ohne explizites Wissen oder Zustimmung der Einzelpersonen. Während die gesammelten Daten hauptsächlich fahrzeugzentriert sind, wirft die Möglichkeit, die Bewegungen einer Person über ihr Fahrzeug auf mehreren privaten Grundstücken zu verfolgen und diese Informationen dann mit Strafverfolgungsdatenbanken zu verknüpfen, Fragen zum Umfang der Überwachung und deren Auswirkungen auf die persönlichen Freiheiten auf. Transparenz ist eine kritische Forderung, wobei Einzelhändler aufgefordert werden, klar zu kommunizieren, wie Daten gesammelt, gespeichert und geteilt werden, und robuste Datenaufbewahrungsrichtlinien festzulegen. Typischerweise werden Flock-Kameradaten 30 Tage lang aufbewahrt, obwohl Strafverfolgungsbehörden längere Aufbewahrungsfristen zu Beweiszwecken anfordern können.
Die Partnerschaft zwischen großen Einzelhändlern und Strafverfolgungsbehörden durch KI-gestützte ALPRs markiert eine signifikante Erweiterung der Überwachungsfähigkeiten, die die Grenzen zwischen privater Sicherheit und öffentlicher Polizeiarbeit verwischt und die Debatte um die Privatsphäre in einer zunehmend überwachten Gesellschaft intensiviert.