Cybertruck : Le "Grand Mème" des Fenêtres Brisées Selon le Designer Tesla

Lors d'un moment mémorable de la présentation du Tesla Cybertruck en 2019, les vitres en "verre blindé" du véhicule se sont inopinément brisées en direct sur scène lorsque le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, a lancé une boule métallique sur elles. Des années plus tard, von Holzhausen a réfléchi à cet incident viral, le qualifiant de "grand mème" et l'attribuant à la "loi de Murphy".

L'incident s'est produit lors d'une démonstration très attendue, destinée à montrer l'extrême durabilité du Cybertruck. Le PDG de Tesla, Elon Musk, venait de souligner la conception "exosquelette" du camion et sa résilience face aux coups de marteau sur la carrosserie du véhicule. Avec une grande confiance, Musk a ensuite présenté le "Tesla Armor Glass", qu'il prétendait être du "métal transparent" et "à l'épreuve des balles d'un pistolet de 9 mm". Pour le prouver, von Holzhausen a été chargé de lancer une lourde boule d'acier sur la vitre côté conducteur.

À la surprise du public et de Musk lui-même, la vitre s'est immédiatement fissurée comme une toile d'araignée. Un Musk visiblement stupéfait s'est exclamé : "Oh mon Dieu", et a suggéré : "Peut-être que c'était un peu trop fort." Malgré le revers initial, von Holzhausen a été encouragé à essayer la vitre arrière passager, qui s'est également brisée à l'impact. Musk a tenté d'alléger l'ambiance en notant : "Ça n'a pas traversé, c'est le côté positif", et en ajoutant : "Il y a de la place pour l'amélioration."

Le malheureux incident sur scène est rapidement devenu une sensation mondiale, générant d'innombrables mèmes et une vaste couverture médiatique. Bien qu'il ait semblé être une erreur de relations publiques significative à l'époque, certains ont spéculé qu'il aurait pu involontairement renforcer la visibilité du Cybertruck. Elon Musk a suggéré plus tard que les impacts précédents du marteau sur la porte auraient pu subtilement compromettre la base de la vitre, entraînant son échec inattendu lorsqu'elle a été frappée par la boule métallique. Von Holzhausen lui-même a confirmé que les tests de durabilité avaient été menés avec succès plusieurs fois en coulisses juste avant la présentation en direct.

Dans une récente interview avec Tesla Club Austria, publiée le 5 août 2025, von Holzhausen a fourni sa perspective actualisée sur ce moment désormais emblématique. Il a déclaré candidement : "Je pense que c'était juste une de ces choses à la loi de Murphy où quelque chose de mauvais se produit. Mais cela s'est avéré être un grand mème." Il a ajouté que l'incident "s'est transformé en un excellent moment marketing", suggérant que l'attention virale inattendue a finalement servi la notoriété publique du Cybertruck.

Franz von Holzhausen est le chef du design de Tesla depuis 2008, supervisant la conception de tous les principaux modèles Tesla, y compris les Model S, Model X, Model 3, Model Y et le Cybertruck. Ses récents commentaires soulignent un changement de perception concernant l'événement de 2019, transformant ce qui était initialement considéré comme un échec en une partie unique, bien que non conventionnelle, de l'héritage du Cybertruck.