Cybertruck: Demande Solaire grâce au Crédit d'Impôt VE Expirant

Après des mois de difficultés en tant que faux pas commercial, quelque chose d’inattendu se prépare sur le marché du Cybertruck de Tesla. Pour la première fois depuis son lancement controversé, le pickup électrique non conventionnel d’Elon Musk montre des signes d’une demande croissante. Le temps d’attente pour la variante la plus abordable du Cybertruck s’est soudainement étendu à plus d’un mois, indiquant une nette augmentation de l’intérêt pour un véhicule qui, jusqu’à récemment, semblait trouver peu d’acheteurs. Ce développement soulève une question cruciale : cela signale-t-il un véritable renversement de fortune pour ce pickup controversé, ou s’agit-il simplement d’une poussée temporaire alimentée par une échéance imminente d’incitations gouvernementales ?

Le Cybertruck n’a jamais été destiné à être un véhicule ordinaire. Son dévoilement lors d’un événement désormais tristement célèbre en 2019 a vu ses vitres prétendument « pare-balles » se briser en direct sur scène, un incident qui n’a fait qu’amplifier la mystique autour de son design radical en acier inoxydable. Le PDG Elon Musk avait initialement présenté ce pickup inspiré de la science-fiction comme un camion indestructible prêt à redéfinir le paysage automobile. Pourtant, après des années de retards de production, la réalité s’est avérée bien plus difficile. Au deuxième trimestre 2025, Tesla n’a réussi à vendre que 4 306 Cybertrucks, ce qui représente une baisse substantielle de 50,8 % par rapport à la même période l’année dernière, selon les données de Kelley Blue Book. Le marché des voitures d’occasion a été tout aussi impitoyable, avec des valeurs de revente chutant de plus de 30 % au cours de la dernière année, comme le rapporte CarGurus. À pratiquement tous les égards, le camion le plus intensément médiatisé d’Amérique a été, jusqu’à présent, une déception commerciale.

Ce contexte rend la récente modification sur le site web de Tesla particulièrement intrigante. Depuis dimanche, les acheteurs potentiels commandant le modèle de base Cybertruck « Long Range », qui débute à 72 235 $, se voient désormais proposer un délai de livraison de trois à cinq semaines. En net contraste, les deux versions plus chères – le All-Wheel Drive et le haut de gamme Cyberbeast – restent listées pour une livraison immédiate. Cette disparité suggère fortement que le retard soudain pour le modèle d’entrée de gamme est dû à une augmentation des nouvelles commandes. Cette théorie gagne en crédibilité du fait que d’autres modèles Tesla populaires, tels que la Model 3 et la Model Y, ont également vu leurs délais d’attente passer de quelques semaines à plus d’un mois au cours des dernières 48 heures.

Le catalyseur le plus probable de cette frénésie d’achat soudaine est l’expiration imminente du crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour véhicules électriques le 30 septembre. Pour les consommateurs prenant des décisions d’achat de dernière minute, le modèle de base du Cybertruck présente la proposition la plus attrayante. Une fois le crédit appliqué, son prix effectif tombe à un plus accessible 64 735 $. Tesla semble capitaliser sur cette urgence, en mettant en évidence le crédit d’impôt sur son site web. De plus, un récent post sur X du compte officiel Cybertruck a souligné ses capacités de conduite autonome, un mouvement stratégique clair pour capter l’attention des acheteurs hésitants. Le post déclarait : « Le Cybertruck est le seul pickup qui peut se conduire n’importe où sous votre supervision », renforçant son attrait technologique unique.

Pour un véhicule qui a constamment eu du mal à gagner du terrain sur le marché, cette ruée de dernière minute offre une opportunité potentielle d’enfin enrayer ses difficultés commerciales. Cependant, le véritable test décisif pour le Cybertruck arrivera le 1er octobre, jour où les crédits d’impôt fédéraux cesseront de s’appliquer. C’est alors que le véhicule sera contraint de concourir uniquement sur ses mérites intrinsèques. Les semaines à venir révéleront si cette hausse actuelle représente une véritable résurgence pour le pickup futuriste ambitieux, souvent polarisant, d’Elon Musk, ou simplement le dernier, et fugace, moment d’un cycle de battage médiatique qui a finalement fait son temps.