サイバートラック窓破損事件：テスラデザイナーが「最高のミーム」と語る

2019年のテスラ サイバートラック発表会における記憶に残る瞬間、テスラのチーフデザイナーであるフランツ・フォン・ホルツハウゼンが金属球を投げた際、車両の「装甲ガラス」窓が予期せずステージ上で粉々に砕け散りました。数年後、フォン・ホルツハウゼンはこのバイラルな出来事を振り返り、「素晴らしいミーム」と称し、「マーフィーの法則」によるものとしました。

この事件は、サイバートラックの極めて高い耐久性を示すことを目的とした、非常に期待されていたデモンストレーション中に起こりました。テスラのイーロン・マスクCEOは、トラックの「外骨格」デザインと、車体への大ハンマーの打撃に対する回復力を強調したばかりでした。マスクは自信満々に「テスラアーマーグラス」を紹介し、それは「透明な金属」であり、「9mmの拳銃弾にも耐える防弾性」があると主張しました。これを証明するため、フォン・ホルツハウゼンは運転席側の窓に重い鋼球を投げるよう指示されました。

観客とマスク自身を驚かせたことに、窓はすぐにクモの巣状にひび割れました。明らかに呆然としたマスクは、「なんてこったい」と叫び、「たぶん、少し強すぎたかな」と示唆しました。最初の挫折にもかかわらず、フォン・ホルツハウゼンは後部座席の窓を試すよう促され、それも衝撃で粉々に砕け散りました。マスクは、「貫通しなかった、それがプラス面だ」と述べ、「改善の余地がある」と付け加えて、その場の雰囲気を和らげようとしました。

このステージ上での恥ずかしいアクシデントは、瞬く間に世界的なセンセーションを巻き起こし、無数のミームと広範なメディア報道を生み出しました。当時としては重大な広報上の失策に見えましたが、一部では、それが意図せずサイバートラックの知名度を高めた可能性も指摘されました。イーロン・マスクは後に、ドアへの以前の大ハンマーの衝撃がガラスの底部を微妙に損なっていた可能性があり、それが金属球が当たった際の予期せぬ破損につながったと示唆しました。フォン・ホルツハウゼン自身も、ライブプレゼンテーションの直前に舞台裏で耐久性テストが複数回成功裏に行われていたことを確認しました。

2025年8月5日に公開されたTesla Club Austriaとの最近のインタビューで、フォン・ホルツハウゼンは、今や象徴的な瞬間となったこの出来事について、最新の見解を述べました。彼は率直に、「あれはマーフィーの法則のようなもので、何か悪いことが起こる類のものだったと思います。しかし、結果的に素晴らしいミームになりました」と述べました。さらに、この事件は「素晴らしいマーケティングの瞬間になった」と付け加え、予期せぬバイラルな注目が最終的にサイバートラックの知名度向上に貢献したと示唆しました。

フランツ・フォン・ホルツハウゼンは2008年からテスラのチーフデザイナーを務め、Model S、Model X、Model 3、Model Y、そしてサイバートラックを含むすべての主要テスラモデルのデザインを監督してきました。彼の最近のコメントは、2019年の出来事に対する認識の変化を浮き彫りにしており、当初は失敗と見なされていたものが、サイバートラックの遺産におけるユニークで、型破りながらも重要な一部へと変貌したことを示しています。