Cybertruck需求暴增：电动汽车税收抵免到期刺激销量

几个月来，特斯拉Cybertruck一直被视为商业上的失误而举步维艰，但如今其市场却出人意料地出现了一些变化。自其备受争议的发布以来，埃隆·马斯克这款非传统的电动皮卡首次展现出需求激增的迹象。Cybertruck最经济实惠款的等待时间突然延长到一个多月，这表明这款车型的关注度显著上升，而直到最近，它似乎还鲜有人问津。这一发展引发了一个关键问题：这预示着这款备受争议的皮卡真正迎来转机，还是仅仅是受迫在眉睫的政府激励措施截止日期推动的暂时性激增？

Cybertruck从未打算成为一款普通车辆。其在2019年那场臭名昭著的发布会上，号称“防弹”的车窗在现场直播时破碎，这一事件反而加剧了其激进不锈钢设计的神秘感。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最初将这款科幻风格的皮卡吹捧为一款坚不可摧的卡车，有望重新定义汽车格局。然而，在经历了多年的生产延误后，现实证明远比想象中更具挑战性。根据凯利蓝皮书的数据，2025年第二季度，特斯拉仅售出4306辆Cybertruck，较去年同期大幅下降50.8%。二手车市场也同样不容乐观，据CarGurus报道，过去一年其转售价值暴跌超过30%。几乎所有指标都显示，这款美国最受热议的卡车，迄今为止一直是一个商业上的失败。

这种背景使得特斯拉网站最近的改动尤为引人关注。截至周日，预订起售价为72,235美元的Cybertruck基础款“长续航版”的潜在买家，现在被告知的交付窗口期为三到五周。形成鲜明对比的是，两款更昂贵的车型——全轮驱动版和顶配的Cyberbeast——仍然显示为可立即交付。这种差异强烈表明，入门级车型的突然延迟是由新订单激增所致。这一理论也得到了进一步证实：在过去48小时内，特斯拉其他热门车型，如Model 3和Model Y，等待时间也从几周增加到一个多月。

这种突然的抢购热潮最可能的原因是7500美元联邦电动汽车税收抵免即将于9月30日到期。对于在最后一刻做出购买决定的消费者来说，基础款Cybertruck提供了最具吸引力的选择。一旦抵免生效，其有效价格将降至更易接受的64,735美元。特斯拉似乎正在利用这种紧迫性，在其网站上显著宣传该税收抵免。此外，Cybertruck官方账号最近在X上发布的一条帖子强调了其自动驾驶能力，这显然是吸引犹豫买家的战略举措。该帖子宣称：“Cybertruck是唯一一款能在您监督下自行驾驶到任何地方的皮卡”，这进一步强化了其独特的技术吸引力。

对于一款一直难以获得市场关注的车型来说，这最后一刻的抢购提供了一个潜在的机会，有望最终扭转其商业困境。然而，Cybertruck真正的考验将是10月1日，即联邦税收抵免停止生效的那一天。届时，这款车将不得不完全依靠其内在价值进行竞争。未来几周将揭示，当前这波上涨是埃隆·马斯克这款雄心勃勃、常引争议的未来派皮卡真正复苏的迹象，还是仅仅是其炒作周期终于结束的最后、短暂的时刻。