博世与大众：AI赋能自动驾驶新纪元

在汽车技术迈向未来的重要一步中，德国工业巨头博世与大众汽车集团的软件子公司Cariad正在加深合作，以加速自动驾驶系统的发展，并通过最先进的人工智能从根本上重塑车内体验。这一在既定“自动驾驶联盟”下深化的伙伴关系，旨在将先进的L2和L3级功能带给广大的消费者群体，目标是实现广泛普及而非小众应用。

此次增强型合资企业的核心是整合尖端人工智能方法，旨在创建能够模仿人类驾驶员直观、自然决策的驾驶辅助系统。这种先进的AI堆栈涵盖了自动驾驶所需的所有认知任务：感知环境、智能解读复杂场景、迅速做出决策以及精确执行车辆操作。该系统利用类似于生成式AI应用中的原理，能够分析复杂的城市交通情况并预测其他道路使用者的行为，从而带来更强大、响应更灵敏的驾驶体验。

该联盟的宏伟目标是实现自动驾驶的民主化，使其可供数百万私人驾驶者使用，涵盖从大众市场车辆到高端细分市场。虽然目前不针对更高级别的L4自动驾驶，但专注于完善L2（脱手）和L3（在特定条件下脱眼）功能，确保为日常驾驶者带来切实的益处。合作伙伴正朝着明确的时间表努力，预计到2026年中期推出生产就绪的软件堆栈，并将其集成到大众汽车集团新的软件定义汽车架构中。首批配备这一联合开发平台的车辆最早可能于2027年上路。

开发工作严格遵循数据驱动原则，早期版本的软件已部署在VW ID.Buzz和Audi Q8等测试车辆中。仅今年一年，就有数百辆额外的测试车辆配备了全面的传感器套件，以收集大量高质量数据。这种持续的数据收集对于优化AI堆栈和细致分析罕见复杂的“极端情况”至关重要，旨在最大限度地提高安全性和可靠性。测试操作范围广泛且遍及全球，目前正在欧洲、日本（自2024年10月起）和美国（自2023年7月起）进行试验，这凸显了该联盟旨在提供普遍适用解决方案的意图。至关重要的是，博世和Cariad正在独立开发这个基于AI的软件堆栈的所有组件，保留对专有源代码和知识产权的完全控制。这种方法确保了数据保护、安全性以及驾驶安全方面的严格标准，同时促进了快速创新。

正如Cariad首席执行官彼得·博世所强调的，此次合作标志着德国汽车工业的一个重要时刻，展示了其掌握人工智能和自动驾驶等关键技术的决心。尽管大众汽车集团在自动驾驶方面保持着其他战略伙伴关系，例如与Mobileye合作开发高端品牌和商用车辆的更高级别自动驾驶，以及与地平线机器人合作开发中国市场，但博世与Cariad之间加强的联盟巩固了其推进自动驾驶能力的强大、多管齐下战略。除了服务大众汽车集团，博世还打算向全球其他制造商提供这种可扩展的AI驱动解决方案，此举可能会加速智能驾驶技术在整个行业的更广泛采用。此次合作强调了一个共同的信念：数据和AI是实现可靠自动驾驶系统规模化的不可或缺的关键，有望为数百万人带来更安全、更便捷的出行。