Tesla Model 3: Blinkerhebel kehrt in China zurück

Tesla bietet jetzt einen nachrüstbaren Blinkerhebel für sein überarbeitetes Model 3 an, eine bemerkenswerte Kehrtwende für ein Unternehmen, das die traditionelle Steuerung kontrovers aus seiner aktualisierten Elektrolimousine entfernt hatte. Diese neue Option, die 2.499 ¥ (ungefähr 348 USD) kostet, ist derzeit ausschließlich auf dem chinesischen Markt erhältlich. Das Zubehör ermöglicht es Besitzern, die Lenkradtasten, die zuvor die Blinker steuerten, durch einen konventionelleren Hebel zu ersetzen.

Die Entscheidung, die Blinker- und Fahrhebel zu eliminieren, war eine signifikante Änderung beim „Highland“-Model 3, das 2023 zuerst in China eingeführt wurde, bevor es 2024 weltweit ausgerollt wurde. Diese Designwahl entsprach Teslas übergeordneter Philosophie des maximalen Minimalismus, die darauf abzielte, das Interieur zu straffen und physische Bedienelemente zu reduzieren. Das Unternehmen schien eine Zukunft zu antizipieren, in der autonomes Fahren solche taktilen Schnittstellen überflüssig machen würde, und verlagerte folglich diese wesentlichen Funktionen auf Lenkradtasten und den zentralen Touchscreen.

Diese radikale Abweichung vom etablierten Automobildesign erwies sich jedoch als ein signifikanter Streitpunkt unter Model 3-Besitzern. Viele Fahrer empfanden die tastenbasierten Blinker als unintuitiv und umständlich, insbesondere bei Manövern, die schnelle, präzise Eingaben erfordern, wie das Navigieren in Kreisverkehren oder das Wechseln der Fahrspur. Das Fehlen eines physischen Hebels, ein universelles Merkmal in praktisch allen modernen Fahrzeugen, störte fest verwurzelte Fahrgewohnheiten und führte zu weit verbreiteter Frustration, wobei zahlreiche Besitzer öffentlich ihren Wunsch nach der Rückkehr der traditionellen Bedienelemente äußerten.

Als Reaktion auf dieses beträchtliche Nutzerfeedback scheint Tesla den Kurs zu korrigieren. Die Verfügbarkeit eines Nachrüstsatzes deutet auf eine Anerkennung der Fahrerpräferenz für dedizierte, taktile Bedienelemente gegenüber digitalen Alternativen hin. Doch dieses Zugeständnis geht zu Lasten des Verbrauchers, der nun ein Zubehör kaufen muss, um eine Funktion wiederherzustellen, die zuvor standardmäßig enthalten war. Der Schritt wirft breitere Fragen über Teslas Designstrategie und sein Gleichgewicht zwischen der Pionierarbeit futuristischer Schnittstellen und der Reaktion auf praktische Anforderungen der Benutzererfahrung auf. Es bleibt ungewiss, ob diese Nachrüstoption auf andere wichtige Märkte wie die Vereinigten Staaten ausgeweitet wird oder welche Preisstruktur Tesla gegebenenfalls annehmen könnte.