Tesla démantèle l'équipe Dojo et repense sa stratégie de puces IA
Tesla aurait dissous l’équipe responsable de son ambitieux supercalculateur Dojo, une décision qui signale un changement stratégique significatif, s’éloignant du développement interne pour l’intelligence artificielle centrale alimentant sa technologie de conduite autonome et le robot humanoïde Optimus. La dissolution de l’unité Dojo inclurait le départ de son directeur, Peter Bannon.
Introduit par le PDG Elon Musk en 2019, Dojo était envisagé comme un “ordinateur d’entraînement super puissant” conçu pour traiter de vastes quantités de données vidéo de véhicules. Son objectif principal était d’entraîner les modèles d’IA sophistiqués cruciaux pour les systèmes avancés d’aide à la conduite de Tesla. Cependant, l’entreprise semble désormais réorienter sa stratégie, prévoyant des partenariats avec les géants de l’industrie Nvidia et AMD pour les ressources computationnelles, tout en confiant la fabrication des puces à Samsung. Cela s’aligne avec l’annonce récente de Musk le mois dernier d’un accord substantiel de 16,5 milliards de dollars avec Samsung, visant à développer la puce AI6 de nouvelle génération de Tesla. Répondant aux rapports, Musk a affirmé sur X que “les puces Tesla AI5, AI6 et les suivantes seront excellentes pour l’inférence et au moins assez bonnes pour l’entraînement. Tous les efforts sont concentrés là-dessus.” Cette déclaration suggère un accent renouvelé sur les puces optimisées à la fois pour la prise de décision en temps réel (inférence) et pour le processus itératif de raffinement des modèles (entraînement).
Ce pivot stratégique intervient à un moment critique pour Tesla, particulièrement alors qu’elle déploie son très attendu service de robotaxi. Le service a récemment fait ses débuts à Austin, au Texas, bien qu’avec un moniteur de sécurité présent sur le siège passager. Son lancement ultérieur à San Francisco, cependant, place notablement un conducteur humain au volant, une décision qui semble contredire la promesse antérieure et emphatique de Musk de n’avoir “personne dans la voiture” pour les véhicules autonomes. La dépendance à des partenaires externes pour une infrastructure IA cruciale pourrait être interprétée comme une réponse pragmatique aux immenses exigences computationnelles de la conduite entièrement autonome et de la robotique avancée, accélérant potentiellement le développement ou réduisant le fardeau financier du maintien d’une initiative de supercalcul sur mesure.
Le démantèlement rapporté de l’équipe Dojo fait suite à un coup dur antérieur pour l’unité. Plus tôt ce mois-ci, environ 20 membres de l’équipe Dojo auraient quitté Tesla pour créer une nouvelle startup, DensityAI, qui se concentre sur la fourniture de services de centres de données dans diverses industries, y compris l’automobile et la robotique. Suite à cet exode, Tesla aurait réaffecté les employés restants de Dojo à d’autres départements au sein de l’entreprise.
La décision de passer d’un supercalculateur sur mesure comme Dojo à une approche plus collaborative avec des fabricants de puces établis marque une évolution notable dans la philosophie de développement de l’IA de Tesla. Elle suggère un virage pragmatique vers l’exploitation de l’expertise et des ressources externes, potentiellement en rationalisant ses efforts dans les domaines intensément compétitifs de la conduite autonome et de l’IA avancée, même si elle continue de développer son propre silicium personnalisé pour des applications spécifiques.