特斯拉解散Dojo团队，AI芯片战略转向外部合作

据报道，特斯拉正在解散负责其雄心勃勃的Dojo超级计算机的团队，此举标志着其在核心人工智能（为自动驾驶技术和擎天柱人形机器人提供动力）内部开发方面发生了重大的战略转变。Dojo部门的解散据说包括其负责人彼得·班农的离职。

Dojo由首席执行官埃隆·马斯克于2019年推出，被设想为一台“超强训练计算机”，旨在处理大量的车辆视频数据。其主要目的是训练特斯拉先进驾驶辅助系统所需的复杂AI模型。然而，该公司现在似乎正在调整其战略，据报道计划与行业巨头英伟达和AMD合作获取计算资源，同时将芯片制造委托给三星。这与马斯克上个月宣布与三星达成一项价值165亿美元的重大交易不谋而合，该交易旨在开发特斯拉的下一代AI6芯片。马斯克在X上回应这些报道时证实：“特斯拉AI5、AI6及后续芯片在推理方面将表现出色，在训练方面至少也相当不错。所有努力都集中于此。”这一声明表明，公司重新强调了针对实时决策（推理）和模型迭代优化（训练）的芯片。

这一战略转变正值特斯拉的关键时刻，尤其是在其备受期待的机器人出租车服务推出之际。该服务最近在德克萨斯州奥斯汀首次亮相，尽管副驾驶座上有一名安全监督员。然而，随后在旧金山的推出，却明显有一名人类驾驶员在方向盘后，这一决定似乎与马斯克此前关于自动驾驶汽车“车内无人”的明确承诺相矛盾。对外部合作伙伴在关键AI基础设施上的依赖，可以被解释为对全自动驾驶和高级机器人技术巨大计算需求的务实回应，这可能加速开发或减轻维护定制超级计算计划的财政负担。

Dojo团队的解散是在该部门遭受早前打击之后发生的。本月早些时候，据报道约有20名Dojo团队成员离开特斯拉，成立了一家新创业公司DensityAI，专注于为包括汽车和机器人技术在内的各个行业提供数据中心服务。此次人员流失后，特斯拉据称已将剩余的Dojo员工重新分配到公司内部的其他部门。

从定制的Dojo超级计算机转向与成熟芯片制造商更具协作性的方法，标志着特斯拉AI开发理念的显著演变。这表明公司务实地转向利用外部专业知识和资源，可能简化其在竞争激烈的自动驾驶和高级AI领域的努力，尽管它仍在为特定应用开发自己的定制芯片。