德州批准特斯拉Robotaxi：无人驾驶出租车服务获重大进展

本周，特斯拉雄心勃勃的无人驾驶未来愿景向前迈出了重要一步，其无人驾驶出租车服务在德克萨斯州获得了运营叫车服务的关键许可。德克萨斯州许可和监管部向Tesla Robotaxi LLC授予了绿灯，这使得这家电动汽车巨头能够利用旨在简化此类运营的新监管框架，加速其在该州自动驾驶汽车的商业部署。

这项关键批准是根据德克萨斯州参议院第2807号法案（一项由州长格雷格·阿博特签署生效的新州法律）获得的，该法案将于9月1日起全面规范公共用途的自动驾驶汽车。该立法旨在将无人驾驶出租车服务归类为交通网络公司，类似于优步和Lyft，从而使其与人类驾驶的叫车服务受到类似对待。这一转变对特斯拉尤其有利，因为与加利福尼亚等历来保持更严格监管的州相比，德克萨斯州为自动驾驶汽车创新提供了更宽松的环境。根据新法律，公司必须获得德克萨斯州机动车辆管理局的许可，才能在公共道路上运营没有人类驾驶员的自动驾驶汽车，并且需要提交详细的紧急服务安全互动计划。

特斯拉已在德克萨斯州积极测试其无人驾驶出租车能力。6月在奥斯汀启动的一项试点项目，有限的Model Y车队为受邀用户提供乘车服务，尽管仍有安全员随车。据报道，该公司正处于奥斯汀服务区大规模扩张的边缘，目标是将其运营地理围栏扩大十倍，从大约42平方英里增加到450平方英里，涵盖城市、郊区乃至农村的各种环境。这种快速验证的步伐突显了特斯拉对其完全自动驾驶（FSD）技术的信心，预计到2025年第三季度，这些无人驾驶出租车运营的改进将整合到常规FSD客户版本中。展望未来，特斯拉的扩张计划不仅限于德克萨斯州，内华达州、亚利桑那州、加利福尼亚州和佛罗里达州被列为未来的主要市场。首席执行官埃隆·马斯克阐述了一个大胆的目标：到2025年底，让至少一半的美国人口能够使用自动驾驶叫车服务，并计划于2026年推出专用自动驾驶汽车Cybercab。

蓬勃发展的无人驾驶出租车市场正在全球吸引大量投资和竞争。Waymo是美国市场的领跑者，在旧金山、凤凰城和奥斯汀等城市运营约1500辆汽车，并继续扩大其服务。其他主要参与者包括Cruise（今年已与优步合作部署）和中国的百度，其Apollo Go无人驾驶出租车也将在国际市场与优步平台整合。Waymo、Cruise、百度和特斯拉在2025年共同占据了超过70%的无人驾驶出租车市场份额，这表明市场正在整合，但竞争依然激烈。全球无人驾驶出租车市场预计将实现爆炸式增长，预测到2030年可能达到400亿美元，自2025年起的复合年增长率超过60%。

尽管前景广阔，但重大挑战依然存在。联邦安全审查正在进行中，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在积极审查特斯拉的自动驾驶系统，包括讨论特斯拉无人驾驶出租车据称违反交通规则的事件。该公司还面临联邦调查、责任诉讼和与其Autopilot和完全自动驾驶系统相关的召回，加利福尼亚州机动车辆管理局此前曾指控特斯拉对其驾驶辅助功能进行误导性广告。在不可预测的环境中获得并保持公众信任，以及确保系统性能完美无瑕，对于广泛采用至关重要。

这份德克萨斯州的许可代表了特斯拉的一个关键监管里程碑，为大规模 monetizing 其完全自动驾驶技术铺平了道路，并可能通过显著降低每英里运营成本和实现24/7车辆利用率来改变城市出行。随着自动驾驶汽车行业竞相奔向无人驾驶的未来，孤星州将成为这场技术革命的关键战场。