Tesla: 242 Mio. $ Strafe nach tödlichem Autopilot-Crash; Berufung
Eine Bundesjury in Miami hat Tesla dazu verurteilt, über 242 Millionen Dollar Schadenersatz zu zahlen, nachdem das Unternehmen teilweise für einen tödlichen Unfall im Jahr 2019, der sein Autopilot-System betraf, verantwortlich befunden wurde. Das Urteil, das am 1. August 2025 verkündet wurde, umfasst etwa 129 Millionen Dollar an Ausgleichszahlungen und 200 Millionen Dollar an Strafschadensersatz, die der Familie der 22-jährigen Naibel Benavides Leon, die getötet wurde, und ihrem schwer verletzten Freund Dillon Angulo zugesprochen wurden.
Die Klage ging auf einen Vorfall vom 25. April 2019 in Key Largo, Florida, zurück. Benavides Leon und Angulo hatten ihren SUV am Straßenrand geparkt, als ein Tesla Model S, gefahren von George McGee, mit über 60 Meilen pro Stunde in sie krachte. Die Klage behauptete, dass McGee, der angab, durch das Fallenlassen seines Telefons abgelenkt gewesen zu sein, zu diesem Zeitpunkt den Autopilot benutzte.
Die Kläger argumentierten, dass Teslas Autopilot-System den Unfall nicht verhindert habe und dass das Unternehmen die Technologie irreführend als leistungsfähiger vermarktete, als sie tatsächlich war. Tesla hingegen behauptete, dass McGee allein für den Unfall verantwortlich sei. Die Jury teilte die Schuld jedoch letztendlich zu 67% dem Fahrer, George McGee, und zu 32% Tesla zu.
Diese Entscheidung markiert ein bedeutendes Ergebnis, da viele ähnliche Klagen gegen Tesla bezüglich seines Autopilot-Systems entweder abgewiesen oder außergerichtlich beigelegt wurden, um einen Prozess zu vermeiden. Rechtsexperten deuten an, dass dieses Urteil die “Schleusen öffnen” könnte für weitere Klagen gegen den Automobilhersteller.
Tesla hat erklärt, dass es plant, gegen das Urteil Berufung einzulegen, und nannte die Entscheidung “falsch”. Das Unternehmen behauptet, dass die Beweise zeigten, dass der Fahrer “überwältigend verantwortlich” war, da er zu schnell fuhr und abgelenkt war und dabei den Autopilot übersteuerte. Das Unternehmen erklärte weiter, dass das Urteil “nur dazu dient, die Automobilsicherheit zurückzuwerfen und Teslas und die Bemühungen der gesamten Branche zur Entwicklung und Implementierung lebensrettender Technologie zu gefährden”.
Der Fall brachte auch Anschuldigungen der Anwälte der Kläger hervor, dass Tesla entscheidende Beweismittel, einschließlich Daten und Videos, die Momente vor dem Unfall aufgenommen wurden, entweder versteckt oder verloren hatte. Während Tesla zunächst bestritt, solche Beweismittel zu besitzen, konnte ein von den Klägern beauftragter forensischer Datenexperte diese aufdecken, was Tesla dazu veranlasste zuzugeben, einen Fehler gemacht und das Vorhandensein der Beweismittel nicht erkannt zu haben.
Dieses Urteil kommt zu einer Zeit, in der Tesla-CEO Elon Musk die Sicherheit der Fahrzeuge seines Unternehmens aktiv bewirbt und Pläne hat, in den kommenden Monaten einen fahrerlosen Taxidienst in mehreren Städten einzuführen. Obwohl Tesla angibt, seine Technologie seit dem Unfall von 2019 erheblich verbessert zu haben, bleibt die Auswirkung dieses Urteils auf den Sicherheitsruf des Unternehmens abzuwarten.