テスラ、Dojo AIスパコン停止：人材流出と戦略転換で

世界的な販売の著しい落ち込みに直面し、テスラは、高度な運転支援システムを強化するために設計された、Dojoとして知られる野心的な自社製スーパーコンピュータープロジェクトを縮小していると報じられています。この戦略的な転換は、主要な人材の著しい流出と、同社の人工知能イニシアティブの広範な再編の中で行われています。

Dojoプロジェクトを率いていた人物は退社するとされており、すでに約20人のチームメンバーが、元テスラ幹部を積極的に採用しているライバルのデータセンター企業に転職しています。Dojoチームの残りのスタッフは、社内の他のデータセンター関連の業務に再配置される予定です。この進展は、イーロン・マスクCEOがかつてDojoを「野獣」と称賛していたことを考えると、特に注目に値します。しかし、マスク自身も昨年、このプロジェクトを成功の可能性が低い「大穴」と見なすようになったことを認めています。彼は最近、会社の立場を明確にし、「テスラがリソースを分割して、かなり異なる2つのAIチップ設計をスケールアップすることは理にかなっていない」と述べています。

Dojoの主な役割は、テスラのAutopilotおよび「Full Self-Driving」ソフトウェアの基盤となる複雑な機械学習モデルを訓練することでした。この変更は、AIチップの製造に関して、Nvidia、AMD、Samsungなどの業界大手を含む外部のテクノロジーパートナーへの依存度を高める方向への移行を示しています。それにもかかわらず、テスラは自社でのチップ開発を完全に放棄しているわけではありません。マスクは、AI5やAI6のような将来の自社製チップは「推論」（AIモデルの適用）に最適化され、「トレーニング」（AIモデルの開発）にも「非常に優れている」ままであり、現在のすべての取り組みはこれらの設計に集中していると述べています。

Dojoチームが直面している課題は、主要なテクノロジー企業が熟練した専門家を引き抜くために多額のインセンティブを提供している、競争の激しいAI分野における人材獲得競争の広範な闘いの兆候です。AIへの取り組み以外にも、テスラは深刻な「頭脳流出」に苦しんでおり、多数の主要な幹部が退社しています。自動車メーカーはまた、マスクが公に極右イデオロギーを支持する傾向が強まっていることの影響にも対処しており、一部のアナリストは、この要因が販売の急落と実質的な財務的影響に寄与していると考えています。

運用上の問題がこれらの問題をさらに悪化させています。テキサス州オースティンで最初に展開されたテスラのロボタクシーサービスは、技術的な不具合や、危険なニアミス事故に悩まされてきました。同社の苦境に加えて、フロリダ州の陪審は最近、テスラがAutopilotソフトウェアが関与した死亡事故に部分的な責任があるとの判断を下し、同社に約2億5000万ドルの支払いを命じました。これは、これまでのテスラにとって最も重大な法的挫折の1つです。

これらの累積する警告信号にもかかわらず、投資家の信頼は驚くほど回復力があり、テスラの時価総額は依然として1兆ドルを超え、過去1か月で株価は10％以上上昇しています。先月の同社の第2四半期決算説明会で、マスクは「Dojo 3」向けの単一のAIチップ設計への「収束」という将来の道を提案していました。しかし、Dojoチームの解散が報じられたことで、テスラの自社製スーパーコンピューター開発の将来の軌道は依然として不明確であり、このプロジェクトがまたしても野心的でありながら、最終的には注意をそらす試みだったのかどうかという疑問を提起しています。近い将来、テスラは外部調達のハードウェアに依存し続ける可能性がますます高まると考えられ、サムスンとの最近の165億ドルのAI半導体契約がこの傾向を裏付けています。