特斯拉Dojo AI超算项目叫停：人才流失与战略转向

面对全球销量显著下滑，据报道，特斯拉正在缩减其雄心勃勃的内部超级计算机项目——Dojo，该项目旨在为其先进驾驶辅助系统提供动力。这一战略性调整发生之际，恰逢关键人员大量流失，以及公司人工智能计划的更广泛重新定位。

据称，Dojo项目负责人即将离职，此前已有约20名团队成员跳槽到一家积极招募特斯拉前高管的竞争对手数据中心公司。Dojo团队的其余员工预计将被重新分配到公司内部的其他数据中心项目。这一进展尤其引人注目，因为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克过去曾对Dojo赞不绝口，他一度将其誉为“野兽”。然而，马斯克本人去年承认，他已将该项目视为“孤注一掷”，成功几率很低。他最近澄清了公司的立场，表示“特斯拉分散资源和扩展两种截然不同的AI芯片设计是没有意义的”。

Dojo的主要作用是训练支撑特斯拉Autopilot和“全自动驾驶”（Full Self-Driving）软件的复杂机器学习模型。这一转变表明特斯拉正转向更多地依赖外部技术合作伙伴，包括英伟达（Nvidia）、AMD和三星等行业巨头来制造AI芯片。尽管如此，特斯拉并未完全放弃其内部芯片开发。马斯克表示，未来的内部芯片，如AI5和AI6，将针对“推理”（应用AI模型）进行优化，并且“非常适合训练”（开发AI模型），目前所有的努力都集中在这些设计上。

Dojo团队面临的挑战是超竞争AI领域人才争夺战的一个缩影，各大科技公司正提供巨额激励来挖走熟练专业人才。除了AI方面的努力，特斯拉还面临着严重的“人才流失”，众多关键高管离职。这家汽车制造商还在应对马斯克日益公开拥抱极右翼意识形态所带来的影响，一些分析师认为，这一因素导致销量暴跌并造成了巨大的财务影响。

运营障碍使这些问题雪上加霜。特斯拉在德克萨斯州奥斯汀首次推出的无人驾驶出租车服务饱受技术故障和令人担忧的险些相撞事件困扰。雪上加霜的是，佛罗里达州的一个陪审团最近裁定特斯拉对其Autopilot软件导致的一起致命碰撞负有部分责任，并判决公司赔偿近2.5亿美元——这是迄今为止特斯拉遭遇的最大法律挫折之一。

尽管这些警示信号不断累积，投资者信心似乎异常坚韧，特斯拉的市值仍超过1万亿美元，股价在过去一个月上涨了逾10%。在上个月的公司第二季度财报电话会议上，马斯克曾暗示未来“Dojo 3”将趋向单一AI芯片设计“融合”的路径。然而，随着Dojo团队的解散，特斯拉内部超级计算机开发的未来轨迹仍不明朗，这引发了人们对该项目是否又是另一个雄心勃勃但最终分散注意力的努力的疑问。在可预见的未来，特斯拉似乎越来越可能继续依赖外部硬件，其最近与三星达成的165亿美元AI半导体协议就凸显了这一趋势。