Tesla démantèle l'équipe Dojo et pivote sa stratégie IA après un exode de talents
Tesla serait en train de démanteler l’équipe responsable du développement de son supercalculateur Dojo, un mouvement signalant un pivot stratégique significatif loin de la technologie interne pour l’entraînement des modèles d’intelligence artificielle qui alimentent ses fonctionnalités de conduite autonome et le robot humanoïde Optimus. La dissolution de l’équipe coïnciderait avec le départ de Peter Bannon, qui dirigeait l’initiative Dojo.
Introduit par le PDG Elon Musk en 2019, Dojo était envisagé comme un “ordinateur d’entraînement super puissant” conçu pour traiter de vastes quantités de données vidéo de véhicules, essentielles pour affiner les puces IA de Tesla. Cependant, de récents rapports suggèrent un changement dans cette vision, Tesla prévoyant désormais de s’appuyer sur des partenaires externes pour ses besoins informatiques, se tournant vers Nvidia et AMD, tandis que Samsung est pressenti pour gérer la fabrication des puces.
Cette réorientation stratégique fait suite à un exode notable de talents de l’unité Dojo plus tôt ce mois-ci, lorsque environ 20 membres de l’équipe auraient quitté Tesla pour établir DensityAI, une nouvelle startup axée sur les services de centres de données pour des secteurs allant de l’automobile à la robotique. Les employés restants de l’équipe Dojo dissoute ont depuis été réaffectés à d’autres départements au sein du constructeur automobile.
La décision de réduire le développement interne de matériel IA intervient peu après une annonce majeure le mois dernier, lorsque Musk a révélé un accord substantiel de 16,5 milliards de dollars avec Samsung pour le développement de la puce AI6 de nouvelle génération de Tesla. En réponse à la nouvelle de la dissolution de Dojo, Musk a affirmé sur X que les “puces Tesla AI5, AI6 et les suivantes seront excellentes pour l’inférence et au moins assez bonnes pour l’entraînement. Tous les efforts sont concentrés sur cela.” Cette déclaration suggère un engagement continu envers les puces IA avancées, bien qu’avec une approche raffinée de leur développement et de leur fabrication.
Le démantèlement de l’équipe Dojo se déroule à un moment critique pour Tesla, d’autant plus que la société étend son service de robotaxi. Alors que le récent lancement à Austin, au Texas, inclut un moniteur de sécurité sur le siège passager, le déploiement ultérieur à San Francisco place de manière controversée un conducteur humain au volant. Cette dernière approche semble contredire la promesse de longue date de Musk d’un véhicule entièrement autonome sans “personne dans la voiture”, soulignant les complexités et les défis persistants dans la réalisation de véritables capacités de conduite autonome. Le pivot de la stratégie IA n’est donc pas seulement un ajustement technique, mais une décision potentiellement de grande portée avec des implications pour les offres de produits de base de Tesla et sa vision future ambitieuse.